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还在讨论电动汽车吗?纯电动船都已经问世啦!

时间:2018-11-19    编辑:津信变频    点击:
你好,纯电动工作船


坐标:北纬68°41’0”   东经17°9’0”
 
地点:挪威格罗夫约德


 
 
一艘早起的工作船行驶在清澈的海面上,
再也没有让人头痛的轰隆隆发动机的噪声,
耳边只传来阵阵海水撞击船身的轻哗声,
甲板上再也不会飘来恼人的柴油烟雾,
无论风向吹往何处……
 
 
 
这艘船名叫Astrid Helene,
 
我么可以叫她“海伦”,
 
她,是全球第一批纯电动工作船之一!

关于“海伦”
“海伦”全名为Astrid Helene,由丹佛斯的合作伙伴,挪威知名造船企业GMV(Grovfjord Mekaniske Verksted)设计制造而成。2018年6月交付给挪威渔业NLS(Northern Lights Salmon)企业后,“海伦”正式开始投入工作。
在挪威,三文鱼养殖业是当地经济的源泉。过去,当船员点燃柴油发动机时,发动机的隆隆声和甲板上的柴油烟雾很不利于捕鱼,且有害身体,污染环境。而现在,纯电动使得“海伦”拥有无声、零排放且灵活机动的天生优势。
每年,“海伦”能帮助NLS企业减少大约90吨二氧化碳和900公斤氮氧化物的排放量(一艘柴油捕鱼工作船的平均排放量),环境效益显而易见!
 

合作,让海上电气化成为可能
 
 
 
 
 
 
在过去的15年里,GMV企业已经向渔业交付了超过115艘船舶。据悉,当GMV企业将第一艘纯电动工作船“海伦”交付给NLS渔业企业后不久,很快就接到了另一批订单。
Anders Breines,GMV企业首席电气工程师明确指出:变频器是实现纯电动船的关键部件,丹佛斯能提供与众不同的个性化服务。
 
Anders 提到:
变频器是实现纯电动船的关键部件。船上设备的每一千瓦电力都由变频器所控制,包括起重能力数吨的起重机、能提起12吨重三文鱼渔网的电动绞盘、以及能使工作船在海上静静地以最快每小时10海里速度飞行的推进马达......
丹佛斯的变频器性能非常好,且与众不同的是,丹佛斯允许客户对App进行修改,自由个性化配置。相反,大多数企业都将App进行了加密,或者必须要收取额外的费用才能解密。不仅如此,丹佛斯还主动向大家演示如何使用和修改他们的App。大家与丹佛斯更像是合作伙伴的关系。
 
 

电气化与全球大趋势
 

电气化即未来,世界正在向绿色能源变化。根据国际能源机构 (International Energy Agency) 的数据,到2040年,建筑用电量预计将增加近一倍。到2060年,全球大约90%的汽车将是插电式电动汽车。卡车、非公路车辆和船舶也将使用电力驱动。
 
 
那么,纯电动船有什么缺点吗?
 
—— 渔业企业董事长反馈道:真的没有。
 
 
电动船很容易操作,启动加速非常快。也完全不用担心充电问题,因为养鱼场离海岸很近。  “海伦”可以工作一整天,且回岸时还剩下约45%的电力。晚上充电,第二天一早就已经充满电了。 
电动船非常适合渔业。无噪音不仅对船员身体有利,而且对三文鱼也有好处,它实际上降低了鱼的压力水平。环境效益也是显而易见的。
大家的目标一直是以尽可能绿色的方式经营大家的业务。电动船正是实现这一目标的关键所在。
丹佛斯变频器正在帮助世界变得更加绿色:从工厂生产线到世界各地的超市制冷系统,电机系统应用广泛。通过变频器来控制电机,减少不必要的电机运行速度,可有效地帮助减少能源浪费。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

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